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大洋娱乐怎么样坑人·1200转,介入涡轮,不是技术牛,而是太费油?

2020-01-11 10:52:51 来源:坞坑新闻网

大洋娱乐怎么样坑人·1200转,介入涡轮,不是技术牛,而是太费油?

大洋娱乐怎么样坑人,很多车友,对涡轮的了解是一张白纸,有的车友是只知其一,不知其二。

认为涡轮介入越早,就越好,因为那时候动力,就是杠杠的,厂家也是这么宣传的,看我介入多早,技术多牛?

介入早,就是技术牛,真是这样吗?

第一:疏导一个误区。

不是涡轮介入越早,就说明涡轮技术越好。

并不是说,涡轮介入的转速越低,涡轮发动机就越先进或技术越好。

因为介入低只是它的一个工作调整的特性,它希望你一给油的时候,它涡轮就全程介入工作了,动力可能就上来了。

很多车型,介入涡轮只需要1200转;可以说,启动车辆的时候,发动机自动加速热车,可能就是1200转了。

比如,宝马一款旅行车,还有法系雪铁龙,都是这样,越来越低。

第二:涡轮介入越早,会不会越费油呢?

你买一个1.6t的发动机,它1200转就介入涡轮,那就是大部分时间,这个发动机是等于2.0以上的排量。

那这时候的发动机,就会比较费油了。

涡轮介入前是1.6发动机,就是为了省油,早早介入,与最初的设计,背道而驰。

而且涡轮技术,散热一直是一个天大的难题,加上车友对涡轮发动机的不了解,用的过程中也一定会问题重重。

第三:越早介入,寿命会不会越短呢?

涡轮介入越早,就意味着这个发动机,在更多的时候它是采用一种高负荷,高出力的状态来工作。

若是一个涡轮寿命20年,会不会因为过早介入,寿命变短了呢?

那是一定的。

别的车2200转介入涡轮,平时保持正常排量行车,起到省油的作用,而我们开车一般都会在城市保持2000转开车。

那这个2200转介入的涡轮发动机,就会寿命高于1200转介入的发动。

若是散热再做的差一点,10年寿命,都很有可能。

小编点评:

一是涡轮发动机,高速运转后,怠速停留三分钟再灭火,有利于涡轮散热,恢复温度,延长寿命。

二是涡轮发动机,保养的时候,必须用全合成机油,以保持涡轮中零部件的润滑系数,延长寿命。

三是涡轮发动机,祭坛也是一个困扰车主的问题,怎么清除积炭,用一些清洁剂,也是可以的,而且要经常用。

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